宏观：美国7月ADP就业数据显示，私营部门仅新增4.4万人，远低于市场预期，较6月下修后的9.5万人大幅减少；同时，非制造业ISM数据中的就业PMI也重回收缩区间。从中国黄金协会获悉，2026年上半年，国内原料产金152.908吨，同比减少26.175吨，同比下降14.62%；进口原料产金77.080吨，同比增加3.402吨，同比增长4.62%。国内原料和进口原料共计生产黄金229.988吨，同比减少22.773吨，同比下降9.01%。与此同时，我国黄金消费量511.412吨，同比增长1.23%。其中，黄金首饰132.133吨，同比下降33.88%；金条及金币339.336吨，同比增长28.42%；工业及其他用金39.943吨，同比下降2.90%。

橡胶：乘联分会发布数据，7月1-31日，全国乘用车市场零售150.6万辆，同比去年同期下降18%，较上月同期下降6%，今年以来累计零售1020.7万辆，同比下降20%；7月1-31日，全国乘用车厂商批发224.1万辆，同比去年同期增长1%，较上月同期下降5%，今年以来累计批发1478.8万辆，同比下降5%。

煤炭：本周，Mysteel统计523家炼焦煤矿山样本核定产能利用率为67.0%，环比减0.1%。原煤日均产量150.4万吨，环比减0.2万吨，原煤库存414.1万吨，环比减7.1万吨，精煤日均产量63.6万吨，环比减0.4万吨，精煤库存193.5万吨，环比减11.8万吨。

原油：伊朗外交部发言人表示，作为霍尔木兹海峡的两个沿岸国家，伊朗与阿曼之间的会谈已持续两个月，旨在为该海峡的商船航行建立安全通道。伊朗相关部门已就其中的各项技术、法律、安全和环境问题进行了审议。两国的谈判进程“专业”且“具有前瞻性”。目前，两国已就霍尔木兹海峡拟定航道的地理坐标达成一致，只要某些第三方不阻挠这一进程，包含主要共识的两国联合声明目前正处于最终审议阶段。伊朗外交部发言人还称，伊朗外交部长或议长暂无出访巴基斯坦或卡塔尔的计划。不过，他肯定了巴基斯坦和卡塔尔正在继续努力缓解紧张局势，称伊朗正在与它们保持联系并交换意见。伊朗方面表示，即使伊朗与阿曼就开放霍尔木兹海峡接近达成协议，该海峡也只有在美国结束封锁后才会重新向船只开放。伊朗外交部周三表示，伊朗和阿曼已就通过霍尔木兹海峡的船只航线达成一致，目前正在为共同管理该水道的安排进行最后完善。但伊朗官方消息人士强调，海峡重新开放将取决于美国是否履行承诺，即结束其对伊朗港口实施的海上封锁。伊朗外交部表示：“导致霍尔木兹海峡不安全的因素仍然来自美国，尤其是美国的海上封锁，以及针对伊朗及其利益的其他侵略性和威胁性行动。”据路透社周三援引一名伊朗高级消息人士和两名地区官员称，伊朗-阿曼拟议协议将赋予伊朗对通过霍尔木兹海峡进入海湾船只的控制权，这是迄今伊朗获得的最大让步之一。伊朗随后表示，船只进出海湾都将经过伊朗水域。地区消息人士表示，关于如何界定“控制权”仍有细节需要确定。伊朗消息人士表示，目前摆在桌面上的协议文本设想，伊朗将控制通过该海峡驶入海湾的船只，主要争议之一是对于驶出方向船只伊朗应发挥何种作用。伊朗副外长随后表示：“该航线的设计方式是，商业船只的进出航线都将通过伊朗领海。”伊朗高级官员透露，伊朗寻求向使用该海峡的船只收取相当于货物价值5%至7%的费用，阿曼正在讨论约3%的较低费用，而华盛顿则希望完全不收取费用。名义上让费用支付保持自愿可能成为打破僵局的一种方式，不过在伊朗可能发动袭击的威胁下，船运公司为了通行可能不得不付费。也门胡塞武装当地时间8月5日晚表示，在亚丁湾对一艘沙特油轮发射导弹。据称“导弹击中目标，迫使该油轮返航”。胡塞武装在声明中称，此次袭击是执行针对沙特的“海上航运禁令”、落实“以封锁回应封锁”措施的一部分。胡塞武装“将持续监视所有沙特油轮动态，在相关封锁解除前，不允许沙特油轮经红海南北航线通行。”当天早些时候，胡塞武装还称对沙特红海港口城市延布附近的一艘沙特油轮发动导弹袭击。沙特方面尚未证实这两起事件。胡塞武装发言人未说明袭击发生的具体时间。

农产品：据外媒报道，阿根廷港口行业商会负责人Guillermo Wade周三表示，在海事引航员的罢工导致该国对外贸易停滞约24小时后，阿根廷粮食港口已恢复正常运营。周二在政府宣布暂停一项放松管制的法令并就降低行业费率进行谈判后，此次罢工宣告结束。在停工期间，至少有45艘船只受到影响。阿根廷是全球领先的豆油和豆粕出口国，也是全球第三大玉米出口国以及全球关键的小麦供应国。

焦炭：大商所：焦炭期权自2026年9月2日（周三）起上市交易。当日8:55-9:00集合竞价，9:00开盘。9月2日（周三）当晚，焦炭期权开展夜盘交易。焦炭期权持仓限额为5000手。焦炭期权与焦炭期货分开限仓。非期货公司会员和客户持有的某月份期权合约中所有看涨期权的买持仓量和看跌期权的卖持仓量之和、看跌期权的买持仓量和看涨期权的卖持仓量之和，分别不得超过期权品种的持仓限额。具有实际控制关系的持仓合并计算。焦炭期权交易可以使用限价指令和限价止损（盈）指令，每次最大下单数量为500手，与标的期货相同。5日市场调研显示，山西、河北两地焦企确有限产行为，限产多集中在10%-30%，其中部分属于长期性限产，部分由于库存累积，利润承压，限产开始时间不一。本周个别焦化企业为缓解现货累库压力，继续加大限产，限产幅度较上周增加约10%，其余企业继续维持此前限产状态，整体产量变化有限。

铁矿石：长期以来，铁矿石产业链上下游呈现结构性失衡特点，上游国际矿企“富得流油”和下游国内钢铁企业“艰难度日”形成鲜明对比。这种不均衡、不合理的上下游利益分配格局，影响了整个产业的健康可持续发展。近年来，各方对规则重构和价值回归的呼声与日俱增，铁矿石市场格局面临深刻调整，更加公平、透明、可持续的市场新秩序正在逐步构建。首先，中国以超大规模市场的“常量”对冲了全球供给的“变量”。其次，多元化资源供应体系正在构建。再次，解决上下游利益结构性失衡问题已成为共识。最后，更加客观透明的铁矿石定价机制逐步建立。很长一段时间以来，美元指数定价大多基于美元市场的少量国际矿企交易价格。中国拥有全球最大的港口现货市场，其交易价格能够更加客观、真实反映市场供需状况。

棉花：本周初国内新疆棉花产区再度遭遇高温天气，尤其8月3日至4日新疆连续两日发布高温红色预警，疆内面临旱情挑战。当前正值棉花生长期的盛花结铃期，需水需肥达全生育期峰值。国外印度棉产区本月降雨量低于均值，而美国部分棉产区也因干旱存在减产预期。强厄尔尼诺气候背景下，市场对棉花等农作物天气灾害关注度提升，若后续再度出现灾害性天气，或导致新年度棉花减产幅度扩大。

铸造铝合金：SMM统计国内铸造铝合金锭社会库存降至2.40万吨，连续十周去库，累计下降3.89万吨，但本周去库幅度明显放缓，较上周仅减少0.02万吨，出库动能进一步减弱。当前仍处于高温淡季，终端需求偏弱；与此同时，盘面持续走强带动期货升水扩大，期现商现货出货优势减弱，部分期现商已开始逢低接货。预计随着淡季需求延续偏弱、期现价差进一步扩大，8月后续铝合金社会库存存在由去库转向累库的可能。

沪镍：Weda Bay Nickel（WBN）已获批2026年下半年新增约2500万吨湿吨镍矿RKAB配额。加上上半年已获批额度，WBN2026年全年镍矿RKAB总配额已增至约3700万吨湿吨。作为印尼最大的镍矿供应商之一，此次新增配额预计将进一步保障下半年下游冶炼厂原料供应。

钢材：据Mysteel，截至8月6日当周，螺纹产量连续第二周减少，社库连续第三周增加，厂库由减转增，表需由增转降。①螺纹产量189.8万吨，较上周减少10.51万吨，降幅为5.25%；②螺纹厂库190.86万吨，较上周增加5.90万吨，增幅为3.19%；③螺纹社库519.53万吨，较上周增加5.42万吨，增幅为1.05%；④螺纹表需178.48万吨，较上周减少20.46万吨，降幅为10.28%。从Mysteel公布的周度螺纹钢库存数据发现，本周螺纹钢总库存为710.39万吨，上周为699.07万吨，本周累库11.32万吨，上周累库1.37万吨。近年同期表现为：2025年累库7.65万吨，2024年去库17.87万吨，2023年累库23.14万吨。此外，本周表需178.48万吨，上周198.94万吨，近年同期水平为：2025年203.41万吨，2024年215.62万吨，2023年246.64万吨。

玻璃：截至2026年8月6日，浮法玻璃行业开工率为66.21%，比7月30日-0.34个百分点；浮法玻璃行业产能利用率为70.94%，比7月30日-0.3个百分点。本周浮法玻璃行业平均开工率66.21%，环比-0.34个百分点；浮法玻璃行业平均产能利用率70.94%，环比-0.3个百分点。截至2026年8月6日，全国浮法玻璃日产量为14.22万吨，比7月30日-0.42%。本周全国浮法玻璃产量99.55万吨，环比-0.42%，同比-10.84%。截止到20260806，全国浮法玻璃样本企业总库存7489.8万重箱，环比-45.5万重箱，环比-0.6%，同比+21.1%。折库存天数34.3天，较上期-0.1天。

乙二醇：截至8月6日华东主港地区MEG库存总量35.4万吨，较周一降低4.2万吨，较上周四降低6.2万，不仅创下年内新低，也是近五年同期最低水平；详细来看，张家港17万吨，太仓10.7万吨，江阴及常州4.1万吨，上海及常熟3.6万吨，本周内主港发货：张家港日均发货3500吨，太仓发货7100吨。下周华东港口库存量预计：33万吨左右，预计库存总量仍有降低趋势。

硅铁：据Mysteel，河钢8月硅铁招标询盘6000元/吨，7月定价6130元/吨，8月河钢75B硅铁招标数量3640吨（含唐山中厚板900吨），上轮招标数量3380吨，较上轮增加260吨。

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